پرند میدان آزادی جنوب فاز ۳ سایت کارگاهی بر بلوار بسیج
پرسش های مهم کاربران اگزوزسازی و جلوبندی سازی بهرام
وقتی صداي اضافي شنيده می شود، مصرف سوخت بالا مي رود، بوی گاز به داخل كابين مي آيد يا زنگ زدگي و سوراخی در لوله اگزوز ديده می شود، زمان تعويض يا تعمير اگزوز است.
لرزش فرمان، كشيدن خودرو به يك سمت، كوبش در عبور از دست اندازها، صداي تق تق و عدم كنترل مناسب در سرعت بالا از مهمترين علائم خرابی جلوبندی است.
اگر اصولی و استاندارد نصب شود، مشكلی ايجاد نمی كند و حتی می تواند به بهبود تنفس موتور كمك كند. نصب غيراصولی ممكن است باعث افت كارايی شود.
بستگی به نوع خودرو و شرايط رانندگی دارد، اما معمولاً بين 50 تا 100 هزار كيلومتر به تعويض يا بررسی آنها نياز است.
در بسياری از مواقع با تعويض بخشی از لوله يا جوشكاری تخصصی، مشكل حل مي شود. فقط وقتي آسيب شديد باشد نياز به تعويض كامل اگزوز است.
چون سيستم جلوبندی تاثير مستقيم بر ايمنی، فرمان پذيری و سلامت لاستيک ها دارد. سرويس منظم باعث جلوگيری از خرابی های بزرگ و پرهزينه می شود.